点焊头应用在汽车板
由于高强汽车板本身的高硬度和高脆性等特点,在点焊接过程中的界面断裂失效倾向较大,通过研究不同点焊接工艺参数下的汽车板的焊接性能,将高强汽车板点焊接头的断裂失效分为了3类,为典型汽车板点焊接接头的失效模式,高强汽车板点焊头主要分为界面断裂、熔合线断裂和热影响区断裂3种失效模式。其中,(a)的界面断裂模式为界面断裂,点焊接头的断裂已经贯穿整个熔合区,宏观断口较为平整;(b)的界面断裂模式为熔合线断裂,点焊接头的断裂位置处于熔合线处,断口宏观形貌中可见断口并不平整,而是与所受拉剪力方向一致,与钢板平面形成了一定角度偏转;(c)的界面断裂模式为热影响区断裂,点焊接头的断裂位置位于软化区,也就是热影响区域母材区的交界处,熔核被完全拔出。
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2024